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骏驰专刊第113期:劳务派遣VS小时工;嫦娥五号将执行月球采样返回任务;罚100元,记3分!即日起武进区全面严查道板违停;

人力资讯

劳务派遣VS小时工,区别在哪里?HR看完秒懂!

企业使用灵活用工人员在时间方面比较自由,随时使用、随时停止,且不必与劳动者签订劳动合同。那么灵活用工是小时工吗?


“小时工”跟“灵活用工”不是一个概念。“小时工”指的是企业或者人力资源公司在用工的过程中,按照“小时”的方式支付酬劳,每周工作时间不超过24个小时。它仅仅是一种用工方式,和灵活用工不是一个概念。


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“小时工”和灵活用工的区别


小时工类似于兼职,都是属于业余时间为企业提供各类技能服务,兼职跟“小时工”的主要区别就是没有时间限制。


同时我们可以看到,无论是兼职还是“小时工”,它其实是一种相对灵活的劳动关系,但是这种劳动关系无法转化成一种服务的方式。

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我们需要注意一点,灵活用工的双方遵循“风险共担、利益共享”的原则,建立平等的业务承揽合作。但是,小时工却无法遵循这个原则和共同承担风险的能力,所以,企业更认可灵活用工,而不是小时工。


用一句话概括:企业直接用“小时工”或者兼职会比较灵活,但没办法实现“灵活用工”的价值。


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灵活用工放大价值


这里举个例子,企业花费同样一万二千块用时一个月来招聘管理员工,在北京可能是两个全职员工,一万二是这两个全职员工的用工成本。


但是同样可以把这一万二拆成一个全职,跟1.5个兼职的用工成本,这样子,员工的工时提升了25%,同样的价钱,这样的配比可以发挥更大的价值,这是我们强调的灵活用工“放大价值”的作用。


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在兼职员工的选择上面,可以考虑选择招聘大学里面的大学生,因为大学生的整体综合素质较高,这是由于灵活就业的人员属性决定,很多招聘网站便拥有高素质人才库,60-70%的人员为高校学历,学习能力、悟性各方面更高。


全职员工在选择工作的时候比较谨慎,会的考虑企业的岗位,企业地址在哪,品牌影响力如何等。


而兼职员工就没有这么多的顾虑,所以招聘速度一般3-5天甚至1天内就能够招到,这就是灵活用工的“及时补位”效用。


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灵活用工下的劳务派遣和小时工的区别


劳务派遣是全日制用工的一种方式。而灵活用工到目前为止,并没有非常明确的定义。


根据资料,关于灵活用工的定义,就有多达十几种,人力资源的定义、网络的定义、服务公司的定义、专家的定义等,都各有不同。


早在2017年,依据当年发布的《2017灵活用工业务现状与趋势报告》,报告将我国的用工关系分为三类,即:


标准劳动关系(企业直接雇佣员工)

非标准劳动关系(非全日制用工、劳务派遣)

非劳动关系(业务外包)


根据以上的三类用工关系,在这里将灵活用工与劳务派遣之间的一些区别为大家进行对比分析。


业务外包模式的灵活用工与劳务派遣的最大区别是:劳务派遣属于劳动关系范畴;业务外包(灵活用工)属于非劳动关系范畴。


其次,我们需要了解两者之间的区别:

劳务派遣和“小时工”的区别之一:支付对价的对象不同

灵活用工是一种承包合同关系,企业针对完成的工作成果支付对价。

劳务派遣是一种劳务合同关系,用工单位通过派遣企业向员工支付工资,员工向用工单位提供劳动服务,企业针对劳动力的使用支付对价。

小时工的支付角色和方式则充满了不确定性。

劳务派遣和小时工的区别之二:给付员工工资的标准不同

劳务派遣员工被派遣至用工单位工作,通常按照用工单位的正式员工,实行同工同酬,小时工则不是这样,工资起伏波动大。

劳务派遣和灵活用工的区别之三:业务的独立性不同

因灵活用工针对的是具体业务,因此灵活用工服务供应商需要主导业务的进程,管理现场人员。

其中劳务派遣由实际用工单位控制业务进展,派遣员工完全受控于用工单位,由用工单位对其进行管理,劳务派遣机构不涉及认可用工单位的业务问题。

小时工则一般由单位自主招聘,缺少规范的制度和相应的法律风险隔离措施。

劳务派遣和小时工的区别之四:费用结算周期不同

劳务派遣人员与用工单位的正式员工相同,由用工单位按月将其工资支付给派遣机构,派遣机构在支付给派遣员工,因此派遣机构与用工单位之间通常是按照月进行结算的。

小时工则有支付不稳定等其他情况发生,降低人效。因此这种不规范的方式在近年不断被更新的劳务派遣取代。

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本地资讯

罚100元,记3分!即日起武进区全面严查道板违停


“人行道上停满了车,行人经过很不方便,还要绕到机动车道路上走。”日前,有市民向区交警部门反映,城区一些道路两侧的人行道板上存在乱停车现象,个别商家还将公共道路资源占为己有,不仅影响行人通行,也与武进文明城市的形象不符。


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区交警部门决定

即日起严查人行道板乱停车

整治机动车任性开上马路牙子违停的问题


长期以来,违停一直是城区居民投诉集中、反响强烈的交通违法行为,加强城区违停整治的呼声十分强烈。

2016年起,我区交警部门陆续在城区瓶颈路口、路段以及商业区、学校、医院、小区、菜场周边等重点道路增设违法停车严管区,消除了大量核心城区重点区域的违停乱象。许多商业区周边交通拥堵、小区出入口进出困难的拥堵顽疾得到彻底解决,真正做到还路于民,广大道路交通参与者的切身利益得到了保障。

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此外,去年以来,区城管委牵头联动公安交警、自然资源局等单位成立专门队伍,本着“能划尽划”的原则,对中心城区鸣新路、外环府路、常武路、武宜路、广电路、府南路等30条主次干道进行现场踏勘,对每条道路的车流情况、停车需求、周边业态进行综合考量,科学合理地设置机动车和非机动车停放点,新增了2000余个机动车泊位。


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但是,目前仍有不少车辆为了贪图方便,“钻空子”“打游击”等各类违停行为屡禁不止。大数据统计分析表明,虽然违停严管路段逐步增加,交警贴单数量与日俱增,但湖塘城区的违停仍然呈现愈演愈烈的趋势,尤其是万达、吾悦等大型商业体周边,降子路、星火路、虹北路、大通路等成熟住宅区周边,古方路、聚湖路、南洋路等商铺集中的支小道路周边,违停数量一直居高不下。另外,学校周边上下学时段,乱停车的现象屡禁不止,过境车辆、周边居民更是怨声载道。


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为此,交警部门在全区范围进行违停“扫街”,整治违停尤其是道板上的违停问题,还市民一个清爽整洁、安全有序的出行环境。

区交警大队第九中队副中队长黄志鹏表示,目前全区范围内用于公众通行的人行道板均禁止车辆停放(行政主管部门设置的合法停车泊位或许可的临时车辆停放区域除外),“商家要特别注意,商铺门口如果没有停车位,也不能随便停放。”


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机动车违反禁令标志指示违法停车的,包括被现场贴单处罚的以及固定式或移动式电子监控设备抓拍的违停行为,将依照《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条、《江苏省道路交通安全条例》第五十七条第一项规定予以罚款100元,根据《机动车驾驶证申领和使用规定》相关条款记3分。对于严重影响道路通行和交通安全的违法停放车辆,交通管理部门将依法采取拖移车辆的措施。


 
 
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